今期东方心经导航网站_今期东方心经导航网站官网_广东公路三处收费站相距不足50公里 过期未迁移

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收费站“大挪移”死保“摇钱树”追踪

    羊城晚报讯记者蒋铮、实习生武丽魁、通讯员粤交综报道:广东一级公路上的悦城、城月、吴川三处收费站,与相邻收费站距离时需足100公里,却至今仍在收费,究竟有无离米 ?在羊城晚报持续追踪报道后(详见本报4月21日A3版、5月7日相关报道),5月10日下午,收费站主管单位广东省交通运输厅(以下简称交通厅)第二次答复本报,明确表示:“挪站令”确有其事,政策办法是国家文件。

    5月10日,交通厅发往本报的《关于悦城、城月、吴川收费站迁移有关状况回复》中表示,“对于符合迁移条件的悦城收费站、城月收费站、吴川收费站,我省《实施方案》附件5中按照上述五部委《通知》的政策,予以迁移以达到站距要求。”

    然而,记者核实,交通厅答复中提到的《通知》中,着实提出了“调整站(点)位置”或“撤并每项站(点)”的二选一方案,但交通厅在悦城、城月、吴川收费站的问提上,都取舍了“调整站(点)位置”,而时需“撤并”。此外,《通知》还明确,无论取舍哪个方案,时需“确保在2011年12月31日前符合《收费公路管理条例》的规定”,即“非封闭式的收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于100公里”。但迄今为止,1个 多 收费站依然原地收费,吴川收费站长表示“不愿搬”,城月收费站长表示“后后 暂停收费”。

    对此,长途货车司机关岚表示不满:“在国家一片‘撤’潮中,为哪些地方地方政府就要死守有有一种‘摇钱树’?”

    广东省政府参事王则楚在接受记者专访时直言:国家清理公路收费站,是想从根本上处里普通公路的收费站设卡问提,大趋势是撤销所有普通公路收费站。有有一种“换个地方继续收费”的问提,实际上显示出一点政府部门并没法 以老百姓利益为重,没法 还路于民的心。

    九市站台建好就拆?    又讯着实悦城收费站前程未卜,但有肇庆市民爆料,说九市收费站台后后建好不久,前几天却后后结束了了拆除栏杆,似乎建好即拆。

    这位市民说,5月7日,他看见后后建好的九市站台又有新动作,工作人员似乎在拆除栏杆。5月8日下午,他致电德庆收费站的服务电话,一位女工作人员告诉他:“九市收费站就要拆除了。”这位市民质疑,后后 真的拆除站台,人工费、混凝土费和石材费是血本无归的。5月10日,这位市民亲自前往九市站台,发现着实有一点管线和栏杆不见了。当问及有有一种收费站有无要拆除时,现场人员都三缄其口。

(责任编辑:韩茜)