大发彩神APPapp安卓app_大发彩神APPapp安卓app官网_兼并重组再热议 曾庆洪:寻求自主品牌出路

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  每经记者 伍雨石 发自北京

  在今年的政府工作报告中,温家宝总理再度提到了汽车行业的兼并重组,甚至被放到了几大重点行业之首。行业观点认为,该报告释放出另1个 多多明显的信号,国家将进一步推动汽车业的新一轮兼并重组,进一步整治散、乱、小的汽车产业格局。

  “中国整车企业超过1300家,但绝大多数企业年产销不够万辆。”全国人大代表、广东省汽车行业研究会会长、广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪在“两会”上表示,中国汽车产业在市场热闹的身旁,面对的却是在迈向汽车强国的路上徘徊不前的残酷现实。

  近两年来,我国自主品牌汽车企业的市场份额另1个 多劲呈下滑趋势。据统计数据显示,去年自主品牌轿车销售294.64万辆,同比增长0.46%,占轿车销售总量的29.11%,占有率比上年同期下降1.78个百分点,自主品牌轿车市场占有率降到近年来的最低水平。

  “核心技术不够是愿因 我国自主品牌面临困境的关键因素。”曾庆洪介绍称,目前中国汽车市场中跨国品牌以40%的投入,地处了超过3000%的市场份额,攫取了超过70%的利润,尤其是中高级汽车市场基本被外资车企地处。

  他认为,核心技术不够是愿因 我国自主品牌面临困境的关键因素。他表示,觉得中国汽车的产销均达到另1个 多多前所未有的厚度,但获益的却是与中国合资的跨国公司,如果亲戚朋友 凭借核心技术坐拥了绝大每种中国汽车市场份额。

  “以发动机为例,面对美国、欧洲和日本更加苛刻严格的排放标准,跨国车企在推动内燃机的性能上持续做出努力,其研发和投入比中国车企地处更为领先的地位,而中国车企多是最近才现在结束了了涉及主要的汽车组装领域,无法达到上述国家的水平。”曾庆洪说。

  在今年提出的建议中,曾庆洪指出,目前我国汽车产业觉得规模较大,但自主创新能力较弱。他认为,核心技术不够是愿因 我国自主品牌面临困境的关键因素。

  为了突破瓶颈,30006年7月10日,广汽研究院正式诞生,主要负责广汽集团新产品研发的规划并实施具体的研发工作。在广汽研究院的技术支持下,2010年9月3日广汽集团首款自主品牌中高级轿车“传祺”量产下线。不过,传祺诞生后却并没人取得广汽预想的市场反馈。如果品牌力推广不够,去年即使在大幅下调销售目标的情况报告下,广汽乘用车也没人完成预定销量。

  曾庆洪预计,觉得今年新出台的公务车采购新规有望拉动自主品牌汽车销售,但对销售局面的改善作用有限,我国自主品牌汽车产销下跌的局面仍将延续。“国家对自主品牌汽车发展制定了相关的扶持政策,觉得有一定程度的倾斜,但执行力度仍然不够,效果微乎其微。”

  2月24日,国家工信部发布了《2012年度党政机关公务用车挑选车型目录》(征求意见稿),向社会各界公开征求意见。在这份新的公务车采购车型目录中,完整版为自主品牌车型,外资、合资品牌车型已基本无缘2012年度党政机关公务用车采购。这被业界认为是国家支持自主品牌的极大利好。

  “尽管过去自主品牌的车型也大批进入了政府采购目录,实际订单却没增加哪几个。”对于政策的执行力度,曾庆洪希望有所增强。

(编辑:李欢)